Трактор.ру

Тракторный портал - Трактор.ру тракторный портал продажа покупка тракторов



 
Главная страница
Новости
Выставки
Печатные СМИ
Тракторные гонки
 
Экскаваторы
Грузовая техника
Тракторная техника
Городская техника
Дорожная техника
ЖД оборудование
Буровые и ГШО
Погрузчики
Легкие грузовики
Аренда, ремонт, услуги
Промышленные помещения
 
Каталог заводов
Каталог сайтов
 
Обработать заявку
 
Рекламодателям
Обмен ссылками
Связаться с нами
 

Камаз пожарная автолесница 52 метра

Добавлено: 17.04.2018 08:33:28
Отправитель:
Город:


Отправить сообщение


Можем поставить: Автолесницы до 52метров, Пено-Водоподъемники до 62метров и другое спец. оборудование по согласованию.
Автолесница АЛ-52 выполнена на базе шасси КАМАЗ 6520, оборудованная съемной люлькой на вершине и лифтом, движущемся по лестнице и телескопическим трубопроводом (сухотрубом) с подогревом.
Макс. рабочая высота (лестница полностью выдвинута и поднята на максимальный угол)- 52 м; Грузоподъемность лифта - 200 кг; Угол непрерывного вращения лестницы (вправо и влево) – до 360 град.; Макс. боковой вылет от оси поворотного устройства – 20м.; Время установки на выдвижные опоры (аутригеры), не более 30 сек.;
Время движения лестницы на макс. скорости без нагрузки: - поднятие с мин. угла до макс. – 55 сек.; - опускание с макс. угла до мин. – 50 сек.; - выдвижение на полную длину при макс. угле поднятия – 65 сек.; - поднятие (или опускание) лифта с нижней позиции до макс. высоты при макс. угле поднятия лестницы – 70 сек. Макс. допустимый прогиб макс. выдвинутой лестницы при мин. угле поднятия и макс. рабочей нагрузке на вершине, не более – 0,6 м. Габариты: Длина не более 12 м.; Ширина не более 2,5 м.; Высота не более 3,95м.; Время эксплуатации без перерыва 6 часов;
Базовое шасси.
База - Шасси КАМАЗ 6520, КАМАЗ 65201 или УРАЛ. Либо аналог по требованию заказчика.





На дисплеях (индикаторах) системы выводятся данные, объективно характеризующие состояние пожарной автолестницы.
В состав электрооборудования автолестницы входит:
- сенсоры обнаружения препятствий и сенсоры плотного контакта с землей;
- камера видеонаблюдения с 12-кратным увеличением;
- жидкокристаллический дисплей с тачскрином;
- подогрев дисплея пульта управления;
- сенсоры обнаружения препятствий на вершине лестницы;
- пульт оператора;
- габаритные фонари;
- фары.
Элементы электрооборудования соединены между собой кабелями. Дополнительное электрооборудование автолестницы обеспечивает:
- включение и остановка двигателя шасси;
- включение и остановка аварийного привода;
- управление элементами гидросистемы (выдвижение и складывание опор, осуществление основных движений лестницы, выравнивание автолестницы относительно горизонта и платформы);
- включение освещения лестницы, места оператора, габаритных огней;
- включение блокировки движений при появлении опасных ситуаций;
- включение маяков и сирены;
- управление лафетным стволом.
Силовая группа предназначена для подачи рабочей жидкости от гидронасоса к исполнительным органам гидропривода пожарной автолестницы.

Место оператора с основным пультом управления - сидячего типа, сиденье расположено на поворотном устройстве и оснащено складным защитным козырьком. Пульт управления оснащён:
- защитной крышкой шторного типа;
- сенсорным экраном с автоматическим включением обогрева при температуре ниже -10 градусов по Цельсию;
- рычагами управления стрелой, обеспечивающими плавное управление скоростью движения секций: поднятие, опускание, выдвижение, втягивание, поворот;
- кнопкой пуска/остановки двигателя;
- включением режима замедленной скорости;
- управлением оборотов двигателя;
- управлением лафетным стволом;
- управлением функцией «игнорировать сенсор» - системой принудительного отключения блокировок стрелы;
- освещением пульта для работы в ночное время;
- счётчиком моточасов;
- функцией голосового сопровождения действий, рабочего состояния и ошибок;
- отображением работы датчиков рабочего состояния подъёмника (длины выдвижения балки, возврата стрелы в транспортное положение, индикатора веса груза на крюке, определения соосности балки с центром шасси);
- кнопкой аварийной остановки;
- звуковым сигналом для привлечения внимания;
- системой записи действий оператора.
Лестница (пакет колен)
Лестница состоит из 6 телескопических секций, первая из них с подогревом. Лестница изготовлена из высококачественных легированных сталей и имеет противоскользящее покрытие, стойкое к низким температурам, внутренняя и наружная поверхности покрыты антикоррозийным материалом. На вершине первой секции стрелы установлено устройство для крепления строп, позволяющее поднимать грузы до 2 т. Вдоль стрелы установлен телескопический трубопровод с подогревом нижнего колена и вспомогательный рельс для опускания лифта до земли. На последнем колене стрелы имеется система распыления воды для охлаждения рабочей зоны. Верхняя часть стрелы оснащена съёмной люлькой, концевыми датчиками, лафетным стволом и видеокамерой.
Люлька съемная весом до 70 кг с колёсами для удобства перемещения, грузоподъёмность 200 кг. Оснащена кнопкой аварийной остановки, откидной ступенькой для удобства входа/выхода и пыле-влагозащищенным прожектором.
Лифт
Складного типа, грузоподъемность 200 кг. Лифт оборудован ремнями безопасности в количестве 3 штук, оснащён сенсорами перегрузки, аварийной кнопкой, прожектором и пыле-влагозащищенный, системой двойных тормозов. Пол лифта противоскользящий.

Автолестница оборудована аварийным двигателем внутреннего сгорания (ДВС) для складывания лестницы и опор при выходе из строя основного двигателя шасси. ДВС закрепляется на выдвижной платформе для удобства техобслуживания.
Гидробак с подогревом.
Автолестница обладает статической и динамической устойчивостью, прочностью, обеспечивающей возможность безопасного проведения спасательных работ и тушения пожаров, в том числе:
- при установке её на поверхность с уклоном до 6 градусов включительно;
- при работе лафетным стволом с расходом не менее 20 л/с и давлением до 0,6 МПа (6 кгс/см2), или тремя генераторами пены ГПС-600 по ГОСТ Р 50409, или одним генератором ГПС-2000 по ГОСТ 12962, установленными на вершине не прислоненной лестницы;
Автомобиль оснащен камерой заднего вида. Сигнал выведен на монитор, в кабину автомобиля. Также автомобиль оснащается рядом других датчиков и приборов.
Мы сможем предложить вам именно такой автомобиль, который удовлетворит ваши требования и сэкономит ваши финансы.
Можем предложить оборудование полностью импортного производства (стоимость будет от 20 000 000 рублей), а также отечественного производства (стоимость от 10 000 000 рублей).


Наименование Номер ЦенаКартинка
Камаз пожарная автолесница 52 метра
Камаз пожарная автолесница 52 метра
Камаз пожарная автолесница 52 метра
Камаз пожарная автолесница 52 метра
Камаз пожарная автолесница 52 метра

 
 

 Спецкаталог